Alhoewel die boei 'n komponent van die hefapparaat is, kan die rol daarvan nie onderskat word nie. Dit is noodsaaklik tydens die opheffing. Die boei het sy eie omvang van gebruik en funksionele eienskappe, dus dit moet duidelik verstaan ​​word.

In die eerste plek moet ons die toepassing en werking verstaan

1. Die uiteindelike werklading en toepassingsomvang van die boei is die basis vir die eksperimentele inspeksie en toepassing van die boei, en oorlading is verbode.

2. Tydens die opheffing word voorwerpe wat verbied word om op te lig, gebots en geraak.

3. Die opheffingsproses moet so stabiel as moontlik wees, en niemand mag die goedere hieronder staan ​​of deurgee om te voorkom dat die goedere val en mense seermaak nie.

4. Dit is nodig om die boei voor gebruik te probeer lig. Die keuse van die hefpunt moet op dieselfde skietlyn wees as die swaartepunt van die heflading.

5. Uiteindelike werklas koëffisiënt van boei in hoë en lae temperatuur omgewing

6. Die dikte van die padeye van die voorwerp wat gelig moet word en ander toebehore wat met die boeipen verbind word, mag nie minder as die deursnee van die pen wees nie. By die gebruik van die boei moet aandag gegee word aan die spanningsrigting van die effek op die boustruktuur. As dit nie aan die spanningsvereistes voldoen nie, word die toelaatbare beperkte werklas van die boei aansienlik verminder.

Onderhoud en instandhouding

1. Die boei mag nie ophoop nie, laat staan ​​die opeenhoping van druk, om die deformasie van boeie te voorkom.

2. As die gespe -liggaam krake en vervorming het, moet die metode van sweis en verhitting nie gebruik word om die boei te herstel nie.

3. Die voorkoms van die boei moet teen roes beskerm word, en mag nie in 'n suur-, alkali-, sout-, chemiese gas-, vogtige en hoë temperatuuromgewing gestoor word nie.

4. Die boei moet deur 'n spesiaal toegewese persoon op 'n geventileerde en droë plek gehou word.

Die boei moet vervang word wanneer dit in 'n sekere mate gebruik word.

1. In geval van een van die volgende voorwaardes, word die goedere vervang of geskrap.

2. Wanneer die vervorming van die boei -liggaam 10 ^oorskry, moet die dele vervang of geskrap word.

3. As die korrosie en slytasie 10% van die nominale grootte oorskry, moet die dele vervang of geskrap word.

4. As die boei -liggaam en penas krake deur foutopsporing het, moet dit vervang of weggegooi word.

5. In die geval van beduidende vervorming van die boei -liggaam en penas, is dit ongeldig.

6. As krake en krake deur menslike oë gevind word, moet die dele vervang of weggegooi word